ตลท.ขึ้นเครื่อง SP/NP หุ้น 'THAI-ACAP'

[Chigaru]

ตลาดหลักทรัพย์ขึ้นเครื่อง SP/NP หุ้น 'การบินไทย-เอเชียแคปปิตอล' เหตุผู้สอบบัญชีไม่ให้ข้อสรุป ต่องบการเงิน สิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย. 2564

รายงานข่าวจากตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย(ตลท.)ระบุว่า ตลท.ได้ขึ้นเครื่องหมายห้ามซื้อขาย (SP)ในหลักทรัพย์ บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) หรือ THAI และบริษัท เอเชีย แคปปิตอล กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ ACAP ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน 2564 และจะเปลี่ยนเป็นเครื่องหมาย NP (NP:ตลาดหลักทรัพย์ฯ อยู่ระหว่างรอข้อมูลจากบริษัท) ตั้งแต่วันที่ 16 พฤศจิกายน 2564 

 

ทั้งนี้เนื่องจาก ผู้สอบบัญชีไม่ให้ข้อสรุปต่องบการเงินของบริษัทสิ้นสุดวันที่ 30 กันายน 2564 ซึ่งสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์(ก.ล.ต.) อาจสั่งการให้บริษัทแก้ไขงบการเงินได้


อย่างไรก็ตาม วันที่ 15 พฤศจิกายน 2564 บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน)แจ้งว่า ผลการดำเนินงาน 9 เดือนแรกปี 2564 บริษัทและบริษัทย่อย มีกำไรสุทธิ 51,115 ล้านบาท  เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อนที่มีผลขาดทุนสุทธิ 49,561 ล้านบาท โดยเป็นกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ 51,121 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 23.42 บาท ขณะที่ปีก่อนขาดทุนต่อหุ้น 22.70 บาท โดยมี EBITDA เป็นลบ จำนวน 9,639 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 5,044 ล้านบาท 


ทั้งนี้ในงวด 9 เดือนแรกของปี 2564 เปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน พบว่า ไตรมาสแรกยังทำการบินปกติ เนื่องจากเป็นช่วงเริ่มระบาดของโควิด-1 9 บริษัทฯและบริษัทย่อยมีปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) ลดลง 70.7% ปริมาณการขนส่งผู้ โดยสาร (RPK) ลดลง 93. 9%

 

อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย13.9% ต่ำกว่าปีก่อนซึ่งเฉลี่ยที่ 67.0%และมีจำนวนผู้โดยสารที่ทำการขนส่งรวมทั้งสิ้น 0.82 ล้านคน ลดลงจากปีก่อน 83.8% สำหรับด้านการขนส่งสินค้ามีปริมาณการผลิตด้านพัสดุภัณฑ์ (ADTK) ต่ำกว่าปีก่อน 65.2% ปริมาณการขนส่งพัสดุภัณฑ์ (RFTK) ต่ำกว่าปีก่อน 38.4% อัตราส่วนการขนส่งพัสดุภัณฑ์ (Freight Load Factox) เฉลี่ยเท่ากับ 99.7% สูงกว่าปีก่อนที่เฉลี่ยเท่ากับ 562%